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Hybrid Air permitirá 3 tipos de conducción en los vehículos

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Hybrid Air permitirá 3 tipos de conducción en los vehículos

El 3 de Julio, se presentó en la ciudad de París, los nuevos avances del sistema que esta desarrollando el grupo PSA los cuales integran Peugeot y Citröen llamado Hybrid Air. Este sistema propone un nuevo cambio en el sector automovilístico, siendo este un sistema combinado entre gasolina y aire comprimido, el cual permitirá 3 tipos distintos de conducción, los cuales son cero emisiones, térmico gasolina y mixta.

Esta nueva combinación lleva incorporado un motor de gasolina, un dispositivo de almacenamiento de energía en forma de aire comprimido, y un nuevo motor para la bomba hidráulica junto con una transmisión automática de engranajes epicicloidal. Hybrid Air se basa en una tecnología que complementa el sistema que ya fue patentado de Hybrid4 eléctrico en los distintos segmentos C que engloba a los compactos y a los segmentos D que son las berlinas medias. Los consumos de este sistema Hybrid Air tienen un consumo de 2.9 l/100km y unas emisiones de 69 g/km. Estos consumos se han realizado en los modelos Citröen C3 y Peugeot 208. Estos consumos hacen que se aumente un 90% la autonomía si lo comparamos con un motor convencional de cualquier otra marca.

Además PSA, garantiza sobre Hybrid Air que está dotado de un gran confort y suavidad debido a la transmisión automática que lleva incorporada, sin tener que verse comprometido el espacio del maletero ni del habitáculo. Hybrid Air garantiza una gran fiabilidad y tiene un mantenimiento muy fácil y muy económico. Otra de las grandes virtudes es el impacto medio ambiental, debido a los materiales con los que está fabricado.

La intención que tiene el grupo PSA en Hybrid Air, es poder incorporar al mercado un nueva tecnología totalmente asequible para todos los usuarios debido a su precio, y poder aplicarlos a los diferentes modelos del mercado tanto turismos como industriales.

Por: Francisco Hernáez Calle | Google+

Desconocimiento del permiso por puntos

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Desconocimiento del permiso por puntos

El estudio la Fundación CEA refleja el desconocimiento del permiso por puntos, opiniones y valoración que tienen los conductores sobre el carnet de conducir y sobre los 8 años que lleva el carnet por puntos en vigor. Este estudio llamado ‘¿Qué saben los conductores españoles del Permiso por Puntos? Informe del sistema tras ocho años de su implantación’ refleja el desconocimiento de la sociedad sobre los aspectos mas importantes del permiso de circulación como por ejemplo el numero de puntos, formas de recuperación o las infracciones que cuestan perderlos.

CEA afirma que el 46.79% de los conductores actuales no conocen su saldo actual por lo que no son conscientes de saber si están autorizados o no para poder conducir. La falta de conocimiento e interés para saber como consultar los puntos también es muy importante, ya que este estudio refleja que el 45,80% de los usuarios no lo han mirado nunca. También hay que indicar que el 54,20% de los conductores que si saben donde mirar sus puntos, nunca lo han consultado.

Otras de las cuestiones que se plantea en este estudio para reflejar el desconocimiento del permiso por puntos es que el 49,01% de los conductores no saben que hacer para recuperar sus puntos perdidos, y el 77,27% ni siquiera sabe hasta cuantos se pueden recuperar. CEA también ha reflejado que el 48,68% de los conductores desconoce que infracciones son las que llevan consigo la perdida de puntos. Tan grave es esto, que en la encuesta se les ha preguntado si se les puede detener por la perdida total de puntos y el 85,53% no se sabe sus derechos. A pesar de estas desoladoras cifras, el 67,55% de los conductores afirman que la implantación de puntos en el carnet de conducir es una muy buena medida por que reduce el peligro en la seguridad vial y la reducción de accidentes y victimas. En resumen, la CEA ha pedido a la DGT que se realice una nueva campaña de recordatorios del permiso de conducir, para poder concienciar e informar mejor a los conductores y mejorar su servicio.

Por: Francisco Hernáez Calle | Google+

Nuevo record de Renault en Nürburgring

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Nuevo record de Renault en Nürburgring

El mítico circuito alemán de Nürburgring ya tiene un nuevo dominador en la categoría de tracción delantera. El nuevo record de Renault en Nürburgringha sido posible con el nuevo Renault Megane RS 275cv Trophy-R, el cual ha cumplido totalmente su objetivo de su programa #Under8 en el que consistía arrebatar el titulo al nuevo Seat León de conseguir el mejor tiempo.

Solo se producirán 250 unidades de este Mégane Trophy RS 275. El propietario de cada uno de esta serie sabrá que tendrá en sus manos el coche más rápido de tracción delantera que ha pisado el circuito de Nürburgring-Nordschleife. El equipo técnico de la fábrica de Renault Sport ha trabajado a fondo y sin parar para preparar este Mégane, basándose en el estilo del antecesor Mégane R26R, que también fue sacado al mercado en unidades limitadas. Ha conseguido bajar su peso 100 kg eso si, sin ningún equipamiento opcional y remplazado los 5 asientos Recaro que trae el coche por dos Recaro Pole Position con 2 arneses de seguridad de 6 puntos, una batería súper ligera de tipo ión-litio y unos frenos de unas muy altas prestaciones.

Además en la parte mecánica, se ha incorporado un escape Akrapovic, unos amortiguadores Ólhins y unos neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2, con un compuesto especifico para  esta prueba. El Mégane 275 sin ser RS monta el chasis Cup, el cual es el más rígido de la marca Renault  una caja de cambios manual de 6 velocidades y una electrónica que incluye un diferencial de deslizamiento limitado de serie. El tiempo que ha realizado este nuevo Renault Megane RS 275 Trophy-R para poder desbancar al Seat León ha sido por debajo de los 8 minutos. 7:54 minutos frente a los 7:58 que marco el Seat León.

Aquí os dejamos el video de la vuelta entera en el Megane RS  para que podáis ver como sucedió.
Por: Francisco Hernáez Calle | Google+

Ganvam informa de infracción grave manipular el cuentakilómetros de los coches

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manipular-el-cuentakilómetros-rent-a-car-sevillaGanvam (Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor) ha enviado una reforma al Proyecto de Ley de Seguridad Vial el cual se está tramitando actualmente en las Cortes, para que se pueda incluir como delito de infracción grave la manipular el cuentakilómetros de los vehículos para poder reducir este tipo de estafas contra el consumidor y la seguridad vial.

Esta asociación apoya en su reforma que en algunas ocasiones y que cada vez se hace con más frecuencia entre los vendedores de coches de segunda mano, la manipulación de los cuadros de los coches  para poder aumentar notablemente el precio del vehículo a vender. Esto se realiza por que el precio de un coche usado que esta en venta, influye en los años de antigüedad, la fecha de matriculación y por supuesto, el número de kilómetros total que tenga el vehículo en ese momento. Según esta asociación, esta acción es un delito de estafa, la cual deben de ser sancionados hasta con un total de 6 años de prisión.

También se refleja en estos hechos las graves consecuencias que tienen para la seguridad vial, ya que los fabricantes de vehículos diseñan sus modelos para que cuando se llegue a un total de kilómetros estipulados por ellos, el coche tenga unas series de revisiones. Si el número de kilómetros se ve alterado, la revisión no se llega a realizar en los kilómetros exactos poniendo así en peligro la seguridad vial y al resto de pasajeros que van en ese coche.

Finalmente, el presidente de la asociación Ganvam, Juan Antonio Sánchez Torres comento que «creemos necesario que esta infracción tan grave tenga reflejo en el cuadro de sanciones de la nueva Ley de Seguridad Vial para proteger al automovilista como consumidor y, lo más importante, para garantizar unas carreteras más seguras por las que circulamos todos». Durante estas semanas sabremos si finalmente se procede esta reforma para que sea una infracción grave.

Por: Francisco Hernáez Calle | Google+

Fallece el actor Paul Walker en un accidente de coche

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fallece-paul-walker-ventas-furgonetas-sevillaFallece el actor Paul Walker, conocido bajo el nombre Brian O`Conner por las 6 películas de “The Fast and the Furious”, falleció ayer en una exhibición de un acto benéfico de la ONG Reach Out Worldwide.

Los hechos sucedieron en la localidad de Santa Clarita, al norte de Los Ángeles sobre las 13.30 hora local, cuando el actor y el ex piloto Roger Rodas se disponían a realizar una pasada con su Porsche Carrera GT  para los espectadores que se dieron cita allí. El que conducía el coche en ese momento no era Paul, si no Roger Rodas, que por causas que aun todavía se desconocen el conductor se salio a 210 Km. /h de la carretera e impacto fuertemente contra un árbol. A consecuencia de este coche, el Carrera GT se partió literalmente por la mitad, y empezó a incendiarse, por lo que ambos ocupantes murieron en el acto. Por la madrugada, el representante del actor confirmaba los hechos acaecidos a través  de su perfil oficial de Twitter.

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El actor tenía 40 años y una hija de 15. Participo en 6 de las 7 películas ya que en la tercera entrega no apareció. En verano de 2014, se presenta la séptima parte de “The Fast and the Furious”, pero no sabemos si el actor había terminado de grabar todas las escenas de la película.

Por: Francisco Hernáez Calle | Google+