Los vicios al volante que comprometen la seguridad en las carreteras

los vicios al volante

Los vicios al volante que comprometen la seguridad en las carreteras

Los años de experiencia en la conducción y los vicios que se adquieren debido a ellos, llevan a los conductores a tener comportamientos indebidos provocados por los vicios al volante. En muchas ocasiones, estos vicios son motivos de sanción. Arval, nos propone una serie de recomendaciones para evitar los vicios al volante y así no poner en riesgo la seguridad vial.

  1. Debemos de saber que no estamos solos en la carretera. Los vicios al volante provocan sin ser conscientes, que tengamos una conducción muy egoísta. Creemos que el carril izquierdo es solo para nosotros, hacemos las glorietas rectas o cambiamos de carril sin poner intermitente. Debemos de estar mucho mas pendientes y mirar por nuestro retrovisor mas a menudo para no provocar un accidente de tráfico
  2. Comprobar el estado de las luces delantera y traseras ya que no solo sirven para tener mejor visibilidad por la noche, si no para que nos vean también. Uno de los vicios al volante es este, que no se revisan a menudo las luces.
  3. Debemos de utilizar siempre el móvil en manos libres y nada de mirar las notificaciones de alerta mientras conducimos
  4. Si se va a conducir, por supuesto no tomar nada de alcohol. Puede ser muy peligroso si tomamos alcohol y conducimos, ya que ponemos en peligro la seguridad vial de todos los conductores.
  5. Debemos saber que la carretera no es un rally ni un circuito. Uno de los vicios al volante mas frecuentes es el no respetar las señales de velocidad de las carreteras. Debemos respetar todas las señales y circular a la velocidad adecuada. Toda precaución es poca.

Como reducir la mortalidad infantil en carreteras

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Como  reducir la mortalidad infantil en carreteras

España es el segundo país europeo con mas fallecidos menores de quince años en vías interurbanas. Los niños conforman uno de los cinco colectivos que son mas vulnerables a la hora de sufrir un accidente. El estar bien sujetos por las medidas de seguridad del vehículo hace que los niños puedan sobrevivir a un accidente de tráfico. Esto depende de los padres y adultos que lo acompañen, ya que ellos son los que deben de realizar bien su sujeción en el vehículo. DEKRA ofrece unos consejos para poder reducir la mortalidad infantil en carreteras, e informa de que el el número total de menores victimas de accidentes de tráfico en 2014 fueron 25. 

Los consejos para reducir la mortalidad infantil en carreteras son:

  • No debemos iniciar nunca la marcha hasta que todo esté en orden. Debemos de hacer un uso correcto de las sillas sabiendo la edad, talla y peso que deben tenerse en cuenta a la hora de sentar al menor en las sillas. Respetar los límites de velocidad y guardar la distancia de seguridad con el vehículo de delante
  • Debemos educar a nuestros hijos desde pequeños enseñando las normas básicas de conducción y hacer que ellos mismos se abrochen los cinturones de seguridad.
  • Evitar conducir de memoria. No conducir con exceso de confianza y evitar conducir por inercia ya que de esta manera dejamos de estar atentos a la carretera.
  • Distracciones cero al volante y tener mucha atención en el menor que debe de ir sentado en la parte trasera del vehículo.
  • Nuestro coche debe de tener un buen mantenimiento y no se debe escatimar en gastos a la hora de reparaciones o cambios de materiales por desgaste como los neumáticos.
  • Ojo con los menores a pie o en bicicleta. Debemos vestir a los menores con ropa llamativa para ser vistos, especialmente en invierno.

El helicóptero Pegasus caza a conductores sevillanos mandando whatsapp

conductores sevillanos

El helicóptero Pegasus caza a conductores sevillanos mandando whatsapp

Durante más de medio minuto, un conductor sevillano fue grabado por el helicóptero Pegasus mientras conducía por una carretera a más de 90 km/h.  Como ya es sabido por todos, el nuevo helicóptero de la Jefatura Provincial de Tráfico de Sevilla es capaz de grabar infracciones de los conductores sevillanos a dos kilómetros de distancia. Pegasus es capaz de grabar a conductores que están usando el móvil tanto para mandar whatsapp, sms o hablando por teléfono. En una de las imágenes grabadas por Pegasus, se ve claramente como un conductor sevillano circula a más de 90 km/h en una carretera de Sevilla, al mismo tiempo que está utilizando el móvil seguramente para mandar mensajes de whatsapp. Estos tipos de infracciones tienen como consecuencia la pérdida de 3 puntos del carné de conducir y una multa de 200 euros y en algunos casos, con hasta penas de cárcel. 

Desde la Dirección General de Tráfico, quieren concienciar a los conductores de que ellos deben de estar en todo momento en las máximas condiciones para poder controlar sus vehículos y manteniendo en todo momento la atención en la carretera, algo difícil cuando se esta manejando con una mano el volante y con la otra el móvil. Gracias al helicóptero Pegasus se pueden detectar estas infracciones y concienciar al conductor de que pone en peligro su vida y la de los demás conductores que circulan en las carreteras. Las imágenes son captadas a través de un operador de foto-vídeo y por agentes de la agrupación de Tráfico de la Guardia Civil.

Uber puede tener a Google como el rival más fuerte

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Uber puede tener a Google como el rival más fuerte

El pasado año ha sido muy complicado para Uber con grandes problemas como el cierre de la aplicación en España. También ha tenido unidades fuera de circulación en México, demandas en la India entre otros más casos. El tema está es que Uber no solo ha tenido que luchar contra los problemas surgidos por su legislación, si no también contra sus grandes competidores.  De todos los competidores más importantes, Uber va a tener que hacer frente seguramente al rival mas poderoso, Google. Este estaría pensando en sacar un servicio de transporte personalizado muy similar, por no decir igual, que el que ofrece Uber.

Google ha mencionado en diferentes conferencias que, seguramente va a entrar dentro del negocio por las redes de transporte a través de una aplicación oficial que ya estaría desarrollando. Aunque todavia no hay datos concretos, se cree que Google usará el desarrollo de sus coches autónomos como pieza clave del servicio. Hasta el momento no hay datos concretos acerca de los planes de Google ni una confirmación oficial de como será el programa con el que compita directamente con Uber.

Desde hace ya un par de meses se hizo oficial que Uber estaba interesada en desarrollar su propia red de coches autónomos con su propia tecnología.  Para la operación se han contratado a científicos especializados  del Centro Nacional de Inteligencia Robótica, y por supuesto a la Universidad de Carnegie Mellon, para ayudar en los proyectos. Como podemos observar, los rumores de que Google puede lanzar su servicio de transporte son muy fuertes, por lo que Uber tendrá que sacar un as de la manga para poder competir en el sector.

 

Tráfico modifica los márgenes de velocidad de los radares

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Tráfico modifica los márgenes de velocidad de los radares

Tráfico modifica los márgenes de velocidad de los radares en toda España sin comunicación previa y esto ha generado, un gran incremento en el número de denuncias debido al desconocimiento de los conductores. La DGT ha decidido modificar los márgenes de error de todos sus radares y ha conseguido con ello que el número de infracciones por superar la velocidad permitida haya aumentado en estos últimos días, aprovechándose del desconocimiento de todos los conductores. De hecho, ha desaparecido el margen de error que los radares tenían anteriormente establecido entre un 10 y 20% en relación a lo que marcaba la vía.

La cuantía concreta de este margen siempre ha sido decidida por cada provincia, por lo que generaba cierta arbitrariedad desde el punto de vista de la administración. En carreteras limitadas que actualmente están por debajo de los 100 km/h, se aplica un margen de error de 7 km/h. Esta función denominada «regla del 7», ha entrado en vigor desde hace un par de días. Esta regla se llama así por que debemos de calcular el 7% de la velocidad real a la que circulamos. Por ejemplo, si circulamos por una zona limitada de 120 km/h, podremos llegar hasta una velocidad de 128 sin problemas.  Lo que no varía, es el calculo que existe en el importe de la multa por cada km/h que nos excedamos, independientemente del nuevo margen de seguridad.

Por: Francisco Hernáez Calle | Google+

Consejos para conducir en invierno

consejos-para-conducir-en-inviernoConsejos para conducir en invierno

Las lluvias, las bajas temperaturas, o las grandes nevadas pueden complicar mucho nuestros desplazamientos si no se tienen en cuenta algunos consejos para conducir en invierno. Hoy en nuestro blog, os vamos a dar algunos de los consejos más importantes para que podáis realizar vuestros traslados por carretera lo más seguros posibles.

  • Primeras lluvias

Durante las primeras lluvias en un tramo de carretera, debemos de tener en cuenta el polvo y la arenilla que se acumula en el asfalto, ya que junto con la grasa depositada con el paso de los vehículos, se convierte en un asfalto altamente deslizante.

  • Zonas anegadas

Cuando nos encontramos en este tipo de zonas, debemos conducir en primera marcha y sin pegar acelerones. Con esto conseguimos que el agua no llegue al motor y no consiga calarlo. Debemos aumentar la velocidad poco a poco sin que nos quedemos atrapados por el agua.

  • Vaho en los cristales

Nunca se debe limpiar los cristales manualmente mientras se conduce bajo la lluvia. Debemos de poner el aire acondicionado o el climatizador de nuestro coche para que sea este el que haga desaparecer el vaho de los cristales

  • Efecto aquaplaning

Este es otro de los peligros que más nos encontramos en las carreteras. La acumulación de balsas de agua en las carreteras hace que cuando nuestro vehículo entre en contacto con ellas, perdamos el control deslizando el coche. Para poder controlar esto, debemos mantener la calma en todo momento y sujetar bien el volante sin tocar el freno y levantando el pie del pedal del acelerador poco a poco. Este es uno de los consejos para conducir en invierno más importante.

  • Firme con placas

Este es uno de los menos visibles en las carreteras y por lo tanto, el menos previsible. Suelen crearse a primeras horas de la mañana, tras el amanecer. En caso de encontrarnos con placas en la carretera, lo mejor que podemos hacer es soltar el acelerador y manejar el volante sin hacer giros bruscos

  • Cadenas para la nieve

Es aconsejable llevarlas en el maletero cuando viajemos a zonas donde habitualmente nieva. Así no tendremos problemas si existen nevadas durante el trayecto. Hay que haberlas probado antes para saber la colocación que deben de tener. Evite circular por asfaltos sin nieve con las cadenas puestas. Después de cada uso es aconsejable limpiarlas y secarlas.

Estos son los consejos para conducir en invierno más importante. Debemos prestar mucha atención a la carretera obedeciendo en todo momento las señales de tráfico.