Ayer se organizo una interesante reunión en Detroit acerca de del futuro del coche con conducción autónoma en la que participaron tanto como muchas marcas de coches como la industria auxiliar del sector. La conducción autónoma se abrirá paso en el sector automovilístico a partir de la próxima década por lo que ahora solo tenemos prototipos que serán los coches que se comercialicen mas adelante.
Los expertos en la materia insistieron en la necesidad de un programa estandar en la comunicación tanto de coche a coche, como de coche a infraestructura. Esta idea no es solo de que los coches se puedan conducir solos, si no que ellos mismos sean los que se anticipen a los diversos problemas que puedan surgir en la carretera. En la parte de montaje de estos sistemas, en hardware ya van muy avanzados pues ya disponemos de cámaras con visión artificial, radares, censores de infrarrojos para la conducción nocturna, GPS… pero la parte de software esta muy poco avanzada y esto es debido a no tener una idea o un programa que sea estándar para todos los coches. Esto puede acarrear un conflicto mas adelante, ya que todas las marcas tendrán que ponerse de acuerdo a la hora de crear el programa especifico y que pueda ser compatible en todos los coches, ya que seria un caos que un coche del 2020 no pudiera comunicarse con un coche de 2010 por ejemplo.
También se necesita tener más kilómetros de carreteras, como pasa por ejemplo en Estados Unidos, ya que en Detroit las autoridades solo dejan realizar pruebas en preparadas para las pruebas, y los ingenieros necesitan más carreteras y más kilómetros para poder realizar todas las pruebas pertinentes antes de sacar al mercado cualquier modelo.
El grupo Renault-Nissan están negociando actualmente con el fabricante de chasis Daimler para el desarrollo de un nuevo chasis para sus coches. De esta manera, al unirse finalmente, se podrían comercializar en la categoría de no Premium. Carlos Gosh como Dieter Zetsche, están buscando nuevas ideas que poder sacar al mercado y que sea beneficiario para los dos grupos, ya que este acuerdo lleva en marcha desde hace 3 años. Uno de estos acuerdos es usar una plataforma de coche que sea para Renault y Nissan y no solo para Infiniti y Mercedes. Carlos Gosh explico en el salón de Frankfurt que «Cuando hacemos una plataforma no es para una marca, la plataforma pertenece a la compañía”.
Ya están las primera imágenes eso si virtuales, de lo que será el nuevo circuito del Jarama que se espera que se termine para el 2021. RACE es el único dueño de este circuito y ha preparado una serie de pautas a seguir para la remodelación en los próximos años para conseguir así un nuevo lavado de cara.
La Dirección General de Tráfico (DGT) y la Sociedad Española del Sueño (SES) empiezan una campaña a nivel europeo bajo el lema de “Despierta Europa, no te duermas al volante”. Su principal idea es enfocar esta campaña a prevenir los accidentes causados por la falta de sueño y el quedarse dormidos al volante del vehiculo. En la Web de la DGT han sacado una encuesta a rellenar totalmente anónima sobre las experiencias de los conductores que han sufrido somnolencia al volante teniendo así un accidente. En esta campaña, se han puesto en contacto con diversos doctores que tratan este tipo de casos, informando de que existen dos tipos de conductores más propensos a la hora de sufrir este tipo de accidente. Si los enumeramos, los primeros son esos conductores con una enfermedad diagnosticada como la apnea del sueño o narcolepsia, y los segundos los engloban aquellos conductores que no han recibido ninguna evaluación sobre estas enfermedades. Por eso los especialistas hacen mucho hincapié en que deben de realizarse todas las pruebas necesarias para diagnosticar estas enfermedades, ya que muchos conductores lo padecen pero no se tratan.
La fundación MAPFRE habilita hasta el próximo día 30 septiembre una convocatoria extraordinaria que por cada 100 convocatorias otorgara una beca de 500 euros. Así entiende la Fundación MAPFRE que en tiempos de crisis hay que dar ayudas para que los ciudadanos se saquen el permiso de conducir, que es muy importante a la hora de buscar empleo. Estas becas van dirigidas a jóvenes en situación de desempleo. Las edades se comprenden entre 18 y 29 años que vivan en un domicilio familiar y que puedan presentar que están en paro desde mínimo el 31 de mayo de 2013 hasta el día de la presentación a la beca. Los interesados que quieran aprovecharse de esta gran idea y que cumplan los requisitos nombrados anteriormente, tienen que registrarse en la página Web 
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