Coches autónomos en Reino Unido

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Los coches autónomos en Reino Unido será una realidad

Los vehículos creados para poder circular sin conductor ya es toda una realidad y Reino Unido quiere ser el primero en ponerse a la cabeza para poder desarrollarlos. Es por ello, que hasta han cambiado las leyes de circulación permitiendo que los coches autónomos en Reino Unido puedan circular por sus carreteras sin ningún tipo de problemas.

Desde hace ya un tiempo, las noticias sobre los coches autónomos o sin conductor, como queramos llamarlos, dejaron de ser un plan de futuro para convertirse ya en una realidad. Grandes empresas se han incorporado a estos proyectos como Google o Bosch, los cuales ya llevan un largo tiempo probando sus coches autónomos. Un paso de gigante para estos tipos de vehículos lo ha dado Reino Unido, el cual quiere ser el primer país para liderar el desarrollo de estos coches, cambiando las leyes para que sus vehículos circulen por el país sin ningún tipo de problemas. Hay que recordad que estos coches autónomos en Reino Unido ya han circulado en versión de pruebas en Gran Bretaña, pero por cuestiones de seguridad vial solo se dejó probar en carreteras privadas. Al ver que todo ha ido perfectamente en las pruebas anteriores, los ministros quieren cambiar las leyes para que puedan circular sin problemas dentro de la ley.

La revisión para que puedan circular los coches autónomos en Reino Unido se llevarán a cabo a finales de este año y podrá ser posible que estos tipos de turismos puedan circular cumpliendo las leyes de tráfico  y seguridad en Inglaterra, Escocia y Gales.

Por: Francisco Hernáez Calle | Google+

Helicóptero Pegasus en Sevilla para regular el tráfico en la ciudad

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Helicóptero Pegasus en Sevilla

El helicóptero de la DGT encargado de vigilar el tráfico desde el aire estará vigilando en Sevilla. A los radares tradicionales que tenemos en nuestra ciudad durante todo el año, se verán reforzados desde el aire a traces del helicóptero Pegasus en Sevilla. Este es el primer radar homologado a nivel mundial para poder controlar la velocidad de los conductores. Durante el mes de Julio, este helicóptero Pegasus en Sevilla ha sido utilizado unas 25 horas y ha controlado en la circulación de las carreteras unos 20.000 vehículos  y ha conseguido realizar 109 denuncias por infracciones de trafico, sobre todo por sobrepasar la velocidad máxima permitida.

Para que sirva como dato, en las carreteras donde la velocidad limite es a 90 km/h, el helicóptero Pegasus en Sevilla ha multado a varios coches por ir a una velocidad de 125 km/h; donde la limitación era 100 km/h,  se ha multado por ir a velocidades de 127 km/h y en carreteras donde el máximo permitido es a 120, el helicóptero Pegasus en Sevilla ha multado ha vehículos que circulaban a 145 km/h.

Este helicóptero de la DGT esta equipado con una gran tecnología. Permite detectar la velocidad a la que circula un coche desde un kilometro de distancia, por lo que tráfico informa de que los será muy difícil que los conductores se percaten de que están siendo vigilados. Además, los pilotos de este helicóptero están preparados para que no sean un elemento de distracción en la circulación. Este helicóptero Pegasus en Sevilla, no es el único en España, ya que el pasado años realizo 685 pruebas de vuelo y detecto un total de 1.663 infracciones.

Por: Francisco Hernáez Calle | Google+

Como ahorrar al conducir nuestro coche este verano

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Como ahorrar al conducir nuestro coche este verano

La consultora Arval, ha propuesto para todos los conductores unos consejos para intentar llevar a la práctica para poder ahorrar gasolina en nuestros viajes de vacaciones.

Por estas fechas, los conductores se encuentran de vacaciones veraniegas. Es en esta parte del año donde el carburante está por las nubes con un coste medio de 1.44 €/L y dejándonos en las gasolineras españolas unos 72 euros de media para poder llenar un deposito completo. Es por ello, que Arval nos explica en unos sencillos consejos como ahorrar al conducir nuestro vehículo para que nuestras vacaciones sean un poco mas baratas.

  • No sobrecargar el vehículo

No es para nada recomendable cargar nuestro vehículo en exceso ni tampoco sobrepasar los limites de carga. En un estudio que Arval ha realizado para saber como ahorrar al conducir nuestro coche, ha podido comprobar que por cada 100 kg de peso adicional que cargamos en nuestro coche, el gasto de combustible se llega a incrementar en un 5%. Un truco muy bueno, es desmontar la baca del coche si no se va a utilizar, ya que el consumo aumenta en un 2%.

  • No abusar del aire acondicionado

Otro de los trucos de como ahorrar al conducir en nuestras vacaciones el es uso del aire acondicionado. Lo más normal, es que el aire esté a una temperatura entre los 22 y 23 grados. Pues bien, según el estudio realizado, un uso excesivo del aire acondicionado puede aumentar el consumo de nuestro vehículo en hasta un 20%. Tampoco es conveniente llevar las ventanillas totalmente bajadas si se circula a una velocidad superior a 100 km/h. ya que se gasta un 5% más de carburante.

  • Apagar el motor en paradas de largo estacionamiento

En caso de retenciones o paradas de un tiempo determinado, es aconsejable parar el coche  ya que haciendo esto podemos ahorrar hasta 150 € por año en gastos de gasolina.

  • Evitar mantener el coche al ralentí

Otro de los consejos de como ahorrar al conducir es intentar mantener el motor del coche al ralentí el menor tiempo posible, ya que no es como la gente piensa, ya que en punto muerto se tiene en consumo de medio litro de gasolina por hora. Para poder ahorrar el máximo de carburante posible a la hora de conducir, es aconsejable una conducción suave sin acelerones innecesarios y una conducción progresiva.

  • Presión de los neumáticos

Dentro de cómo ahorrar al conducir nuestro coche, nos encontramos con este apartado. Una buena presión en nuestros neumáticos, aparte de que es muy importante para nuestra seguridad vial, también nos vale para ahorrar un poco en nuestro combustible. Muy importante también observar de vez en cuando el estado del filtro del aire, ya que si esta en malas condiciones puede aumentar el consumo en un 6%. Las bujías también son un factor a tener en cuenta, ya que si estas no están en condiciones optimas, se puede incrementar el consumo en hasta un 10%.

Por: Francisco Hernáez Calle | Google+

Frenado automático de Volvo XC90

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Frenado automático de Volvo XC90

Conforme van pasando los días, van saliendo a la luz nuevos detalles sobre el futuro del nuevo Volvo XC90. Hoy traemos para todos nuestros seguidores, unos nuevos datos referentes a su sistema de seguridad. El nuevo frenado automático de Volvo, será capaz de frenar por si solo cuando haya riesgo de colisión en un cruce y traerá incorporado un sistema que evitara en la medida de lo posible, las salidas de las vías de circulación.

El sistema de frenado automático de Volvo, consiste en evitar que se produzcan choques en las intersecciones. Este sistema se activa cuando detecta que un vehículo se cruza en nuestra trayectoria, comenzando el prefinido de nuestro coche y el tensado progresivo de cinturones de seguridad hasta que reduce la velocidad.En este video, se explica detalladamente como se activa este nuevo sistema. Lo realmente importante de este nuevo sistema, es que sea capaz de detectar los vehículos que circulan en carriles transversales. Este sistema emula a otros modelos que ya lo tienen incorporados como son el nuevo Opel Insignia o el Infiniti Q50.Aparte del sistema de frenado automático de Volvo, la marca sueca ha patentado otro sistema para evitar las salidas de las vías. De esta manera, estos sistemas ayuda a la seguridad de todos los ocupantes del vehículo y que estén sentados de la manera correcta. Esto lo averiguan los pretensores cuando se empiezan a tensar. Estos asientos, cuentan con un sensor que evalúa la capacidad de absorción de la energía para poder así evitar daños a los ocupantes como la columna vertebral.

Estos son los sistemas de seguridad pasiva. El frenado automático de Volvo y el asistente de salida de vías en el XC90, será un revulsivo en seguridad vial. También tendrá incorporado un sistema de avisador que detecta la fatiga del conductor y le avisa de la próxima área de descanso mas cercana.

Por: Francisco Hernáez Calle | Google+

Recarga inalámbrica desarollada por BMW y Daimler

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Recarga inalámbrica desarollada por BMW y Daimler

La marca alemana de vehículos BMW y Daimler, están trabajando juntas para el desarrollo de un novedoso sistema el cual se podrá recargar las baterías de los coches eléctricos sin la necesidad ninguna de tener que usar cables. Esta recarga inalámbrica en los vehículos eléctricos, será un sistema muy útil.

BMW y Daimler se han unido para el desarrollo de un nuevos sistema de recarga inalámbrica para los vehículos de sus marcas que sean eléctricos e híbridos enchufadles. De esta manera quieren conseguir que estos tipos de vehículos sean más atractivos para todos los clientes a la hora de comprar un nuevo coche, sobre todo en su uso. Estas 2 grandes marcas del sector automovilístico cuentan con una fuerza cada vez mayor, con los sistemas para los vehículos parcial o totalmente eléctricos. De esta forma, esta nueva tecnología servirá para dar un gran empujón a una mejor comercialización de estos coches en el mercado.

Este sistema de recarga inalámbrica sin ningún tipo de cables se consigue de una manera muy sencilla. Está compuesto solamente por dos componentes que son una bobina principal y una bobina secundaria. La bobina principal esta totalmente integrada en el suelo, por ejemplo en el suelo de un garaje y la bobina secundaria va instalada en el vehículo, concretamente en el suelo. De esta manera al aparcarlo sobre la bobina principal instalada en el suelo del garaje, se recargará de manera automática. Esta recarga se realizan lentamente, tasando la potencia de 3.6 KW y una eficiencia de un 90%.

Mercedes, la cual es la marca de Daimler, será la primera en probar este nuevo sistema de recarga inalámbrica en sus coches híbridos como la berlina S500 Hybrid a partir de septiembre. Habrá que esperar a ver los resultados que se obtienen después de esta prueba de recarga inalámbrica y si conseguirán tanto BMW como Daimler aumentar su número de ventas de sus coches eléctricos e híbridos.

Por: Francisco Hernáez Calle | Google+

Google Android y Apple CarPlay en Audi

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Google Android y Apple CarPlay en Audi

La marca alemana Audi está empezando a integrar en sus vehículos las nuevas plataformas interactivas de Google Android y Apple CarPlay. Estos sistemas podrán manejarse perfectamente desde el Audi Multi Media Interface (MMI), en un futuro no muy lejano.

El uso de los Smartphone de la mayor parte de la población de todos los países, están obligando a las mayorías de marcas de vehículos a integrar en todos sus modelos sistemas para interactuar con el usuario a través de su teléfono móvil de última generación. Este es el de está marca alemana, que se ha actualizado en el sector multimedia incorporando Google Android y Apple CarPlay en Audi. Estos avances tecnológicos, son de gran ayuda para el usuario, ya que nos facilitan multitud de información sobre el estado de las carreteras y una gran movilidad como recibir llamadas sin tener que perder ni un segundo la atención de la carretera.

No solo existe una guerra entre las marcas de coches por conseguir las mejores prestaciones al mejor precio, si no que ahora también trabajan para conseguir que su marca sea la que mejor conectividad tenga entre el vehículo y el usuario. Es por ello que el perfil de un público que busca poder comprarse un nuevo coche, demande una buena conectividad para no tener distracciones al volante. Como es lógico, también exige  que todos sus datos personales que se utilizan en el vehículo estén a salvo. Tanto como para Google Android y Apple CarPlay en Audi, los clientes tendrán que firmar un consentimiento expreso para que los datos que genere el vehículo, sea totalmente confidencial.

Los clientes podrán elegir que sistema prefieren para su coche. Podrán elegir entre Google Android y Apple CarPlay en Audi. Tanto un sistema como el otro, viene totalmente integrado con una gran multitud de opciones que harán que el conductor este totalmente conectado sin perder ni un segundo la concentración en la carretera.

Por: Francisco Hernáez Calle | Google+