Audi pagara los parkings automáticamente este año.

rent a car sevillaLa casa Audi sigue innovando en nuevas tecnologías para conseguir que sus coches sean de lo más actualizados tecnológicamente. En este caso, han patentado un nuevo sistema llamado wireless payment el cual permite al conductor salir y entrar de los aparcamientos públicos sin la necesidad de tener que bajarse del coche para pagar. Ya está en modo de prueba en Alemania por lo cual se espera que se pueda incorporar a su gama de coches durante este año.

Este sistema tiene sus buenas y no tan buenas cosas a la hora de entrar en un parking público. Lo mejor de todo es que el conductor no tendrá que ir coger el tickets de la entrada para poder acceder al parking puesto que el coche reconocerá la maquina y le accederá el paso ni tener que ir a validarlo para poder salir de él  pero claro al ser tan buen sistema tampoco se podrá ir sin pagar como está habiendo en muchos casos.

Dejando las bromas a un lado, el sistema que la marca alemana está desarrollando en ese mismo país se llama Audi Connect Wireless Payment y estará disponible para todos los modelos de Audi que incorporen Audi Connect. Este sistema es inalámbrico y es capaz de realizar el abono del parking por internet.

Actualmente este sistema ya está en su fase de prueba incorporado en 13.000 coches distintos para medir su fiabilidad a la hora de un escenario real. El sistema funciona comunicándose con un transmisor que esta incorporado en la entrada del parking el cual lleva una frecuencia RDIF gracias a que el vehículo trae incorporado un trasnpondedor inalámbrico colocado en el parabrisas. Para activar este servicio, el usuario del parking solo tiene que registrarse online usando el número de transmisor que lleva incorporado su vehículo.

En la localidad de Ingolstadt es que donde se está llevando a prueba el desarrollo de este ingenioso sistema, han colocado 9 estacionamientos y parkings subterráneos. Este sistema estará disponible a finales de 2013 en Alemania, llegando al resto de Europa en 2014.

Vettel seguirá en Red Bull hasta 2015

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El tricampeón del mundo de Fórmula 1 Sebastian Vettel, ha renovado su contrato hasta finales de 2015. El piloto tenía contrato hasta 2014 y a pesar de los rumores que se han ido creando estos días sobre su continuidad en el equipo austriaco, ha renovado por un año más hasta finales de 2015.

Y es que cierto que en Red Bull le han ido las cosas a pedir de boca. Llego en 2009 y ha logrado 28 victorias con este equipo consiguiendo 50 podios y 38 poles.

Ha sido el diario alemán ‘Bild‘ el que ha comunicado la noticia a primera hora de la mañana, pero no ha sido oficial hasta que la escudería Red Bull lo ha confirmado.

Muere un comisario del GP de Canadá de Fórmula 1

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La FIA ha confirmado que el trabajador del GP de Canadá atropellado por una grúa móvil ha fallecido. La Fórmula 1 no vivía una triste noticia desde el Gran Premio de Australia de 2001. El operario estaba retirando el monoplaza de Esteban Gutiérrez cuando ha tropezado y el conductor no lo vio caer. Tras ser estabilizado en el lugar, fue trasladado en helicóptero al hospital de Montreal, donde finalmente falleció.

El accidente sucedió durante la carrera, cuando la grúa retiraba el monoplaza de Esteban Gutiérrez. El fallecido era uno de los trabajadores que escoltaba a la grúa de vuelta a boxes para controlar los vaivenes del coche suspendido en el aire. Según la FIA en su comunicado de prensa, se le había caído la radio y se agachó a recogerla, tropezó y el conductor de la grúa no lo vio caer.

El fallecido había sufrido diversas fracturas, pero no había daño cerebral. Tras el accidente, una ambulancia le trasladó al centro médico donde el equipo médico le estabilizó, se le  suministró oxígeno y pudo respirar. Finalmente un helicóptero lo llevó al hospital, donde finalmente falleció.

No fallecía nadie en un Gran Premio desde Australia 2001, cuando un comisario murió por el impacto de una rueda del monoplaza de Jacques Villeneuve, que impactó contra el muro.

COMUNICADO ÍNTEGRO DE LA FIA.

«La FIA lamenta anunciar el fallecimiento de un comisario del circuito del Gran Premio de Canadá a las 06:02 (hora local de Montreal).
El trabajador, miembro del Automóvil Club de la isla de Notre-Dame, ha sido víctima de un desafortunado accidente que ha ocurrido hacia el final del Gran Premio de Canadá de esta tarde. El operario ayudaba a recuperar un monoplaza (el de Esteban Gutiérrez) que se había detenido durante la carrera. La grúa móvil ha levantado el coche para devolverlo a boxes, cuando al fallecido se le ha caído su radio y ha tratado de cogerla. Mientras lo hacía, ha tropezado y la grúa le ha atropellado.
El trabajador ha sido trasladado en helicóptero al hospital Sacre-Coeur, donde ha sido tratado por el departamento de traumatología del doctor Ronald Denis, jefe médico adjunto y del doctor Jacques Bouchard, jefe médico del Gran Premio. Desafortunadamente, sucumbió a las lesiones en el hospital.
La FIA, el Automóviles Club de la isla de Notre-Dame y el Gran Premio de Canadá de Fórmula 1, quieren transmitir sus más sinceras condolencias a la familia y amigos de la víctima. La identidad del trabajador no puede revelarse por ahora«.

Los pilotos, equipos y aficionados se han volcado en mensajes de apoyo a través de Twitter a la familia. «Hoy ya no hay nada que celebrar. Terribles noticias con la muerte de un comisario esta carrera. Muy triste. R.I.P.» Publicaba Fernando Alonso a través de su perfil en Twitter. Como también lo hicieron Sergio Pérez, Esteban Gutiérrez o Pedro de la Rosa.

Nuestro más Sincero pésame para su familia y amigos.

Toyota llama a revisión a 242.000 clientes

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Volvió a pasar. No es la primera vez que Toyota llama a sus clientes por posibles averías en sus modelos. Esta vez Toyota llama a revisión a sus clientes que se compraron el modelo Prius ultima generación entre Junio y Octubre de 2009. Son 242.00 unidades repartidos por todo el mundo de los cuales 30.000 se vendieron en Europa. La pieza que se ha de cambiar es un componente del sistema de frenado que Toyota cambio a partir de Octubre de 2009 y por lo tanto todos los modelos que se vendieron después están exentos de este grave problema.  Como el Toyota Prius no lleva servofreno y ninguna bomba que actúe sobre el pedal de freno cuando lo pisamos, lleva un modulo que se activa cuando frenamos regulando así la presión de frenado del vehículo. Este modulo es justamente el que falla dejando al conductor con poca frenada o sin frenos directamente provocando un accidente grave. Este modulo se va deteriorando por la fatiga del material o por las vibraciones que sufre al estar colocado en un mal sitio del vehículo. En estos días los usuarios que tengan este modelo y entren en esa fecha de tiempo, les llegara a casa una carta de la DGT pidiéndole que se pongan en contacto con su mecánico de confianza para poder solucionar este problema. El cambio de la pieza dura unas 3 horas aproximadamente según cada mecánico que realice la avería.

AVIC incorpora nuevos servicios en su flota

Alquiler-Coches-SevillaAVIC abre un nuevo servicio en su flota. Este nuevo servicio se trata del alquiler de contenedores frigoríficos para vehículos pequeños o furgonetas. El cliente que lo solicite tiene varias opciones de alquiler. O bien solo alquila el isotermo o bien alquila el isotermo y un vehículo de nuestra flota para el servicio. Disponemos de distintas medidas y tamaños según se soliciten. Con este nuevo servicio usted podrá transportar cualquier tipo de mercancía o realizar su reparto diario sin ningún tipo de problemas.Sin duda, este nuevo servicio será muy importante para este tipo de sector.

BMW deja la WTCC

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Aunque en 2010 BMW abandonara de manera oficial el Mundial de Turismo (WTCC) al final de la temporada, estuvo involucrada en el campamento con un programa de carreras-cliente y dando servicio a los equipos con BMW 320

A pesar de no contar con un motor de competición, BMW desarrollo uno propio para sus clientes, pero creen que con la nueva reglamentación no podrán sacarle más partido ya que no es un motor de competición.

En el año próximo llega una nueva reglamentación, que pretende sacar a los nuevos motores unos 50 caballos, BMW no podrá seguir dando servicio y así llega su final de su presencia en el WTTC. Así lo ha confirmado el director de BMW.