Consejos para tu vehículo en vacaciones

La importancia de revisar el cohe antes del veranoCon la llegada del verano, en los meses de Junio, Julio y Agosto  los más afortunados preparan sus viajes para irse de vacaciones. Al igual que hay que preparar el viaje, la estancia donde nos quedemos y las visitas que vayamos a realizar, también hay que preparar nuestro vehículo  para no llevarnos sorpresas durante el viaje. Pues bien, esto último  se pasa por alto creyendo que está en perfecto estado y en la mayoría de los casos esto no es así. Nos acostumbramos a que el coche esta perfecto para ir a trabajar cada día, y ya pensamos que también está en perfecto estado para irnos de vacaciones y eso no es así, ya que en el viaje por norma general, hacemos muchos más kilómetros que en nuestro día a día y al final acabamos el viaje o en taxi o en una grúa. Pues bien, para que esto suceda cada vez menos, vamos a informarle en qué consiste una revisión antes de partir de vacaciones para que este todo el coche en perfectas prestaciones.

Lo más olvidado para el usuario son las suspensiones, los frenos y los neumáticos. Cada año no está de más saber el estado de nuestros amortiguadores ya que son un importante factor a tener en cuenta tanto en la seguridad como en el confort del vehículo. La verificación de las pastillas de frenos, es de lo más importante de observar antes de salir de viaje, ya que si están en mal estado tanto las pastillas como el líquido de freno, se nos puede hundir el pedal y dejar de frenar el coche ocasionando así un accidente grave. El estado de los neumáticos es el punto más olvidado ya que si un neumático tiene su dibujo no tiene por qué estar en condiciones. Con el tiempo aunque exista dibujo, se van perdiendo sus prestaciones de agarre endureciéndose el material. Hay que pensar que el único contacto que tiene nuestro  vehículo con el asfalto  son los neumáticos, y que un mal estado de ellos puede ocasionarnos problemas graves.

En la parte de confort, tampoco podemos olvidarnos del sistema de climatización, ya que en estas  fechas las temperaturas son muy altas. Un fallo en este sistema puede ocasionarnos un mal viaje y posibles golpes de calor si no estamos bien hidratados. La iluminación, visibilidad o los kits de asistencia, como gatos y triángulos son detalles importantes también para no tener problemas. Un mantenimiento anual y preventivo en el taller de confianza, hará que tu viaje sea un viaje tranquilo, disfrutado y sin sobresaltos.

Muere un comisario del GP de Canadá de Fórmula 1

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La FIA ha confirmado que el trabajador del GP de Canadá atropellado por una grúa móvil ha fallecido. La Fórmula 1 no vivía una triste noticia desde el Gran Premio de Australia de 2001. El operario estaba retirando el monoplaza de Esteban Gutiérrez cuando ha tropezado y el conductor no lo vio caer. Tras ser estabilizado en el lugar, fue trasladado en helicóptero al hospital de Montreal, donde finalmente falleció.

El accidente sucedió durante la carrera, cuando la grúa retiraba el monoplaza de Esteban Gutiérrez. El fallecido era uno de los trabajadores que escoltaba a la grúa de vuelta a boxes para controlar los vaivenes del coche suspendido en el aire. Según la FIA en su comunicado de prensa, se le había caído la radio y se agachó a recogerla, tropezó y el conductor de la grúa no lo vio caer.

El fallecido había sufrido diversas fracturas, pero no había daño cerebral. Tras el accidente, una ambulancia le trasladó al centro médico donde el equipo médico le estabilizó, se le  suministró oxígeno y pudo respirar. Finalmente un helicóptero lo llevó al hospital, donde finalmente falleció.

No fallecía nadie en un Gran Premio desde Australia 2001, cuando un comisario murió por el impacto de una rueda del monoplaza de Jacques Villeneuve, que impactó contra el muro.

COMUNICADO ÍNTEGRO DE LA FIA.

«La FIA lamenta anunciar el fallecimiento de un comisario del circuito del Gran Premio de Canadá a las 06:02 (hora local de Montreal).
El trabajador, miembro del Automóvil Club de la isla de Notre-Dame, ha sido víctima de un desafortunado accidente que ha ocurrido hacia el final del Gran Premio de Canadá de esta tarde. El operario ayudaba a recuperar un monoplaza (el de Esteban Gutiérrez) que se había detenido durante la carrera. La grúa móvil ha levantado el coche para devolverlo a boxes, cuando al fallecido se le ha caído su radio y ha tratado de cogerla. Mientras lo hacía, ha tropezado y la grúa le ha atropellado.
El trabajador ha sido trasladado en helicóptero al hospital Sacre-Coeur, donde ha sido tratado por el departamento de traumatología del doctor Ronald Denis, jefe médico adjunto y del doctor Jacques Bouchard, jefe médico del Gran Premio. Desafortunadamente, sucumbió a las lesiones en el hospital.
La FIA, el Automóviles Club de la isla de Notre-Dame y el Gran Premio de Canadá de Fórmula 1, quieren transmitir sus más sinceras condolencias a la familia y amigos de la víctima. La identidad del trabajador no puede revelarse por ahora«.

Los pilotos, equipos y aficionados se han volcado en mensajes de apoyo a través de Twitter a la familia. «Hoy ya no hay nada que celebrar. Terribles noticias con la muerte de un comisario esta carrera. Muy triste. R.I.P.» Publicaba Fernando Alonso a través de su perfil en Twitter. Como también lo hicieron Sergio Pérez, Esteban Gutiérrez o Pedro de la Rosa.

Nuestro más Sincero pésame para su familia y amigos.