Como ya informaron de forma oficial, Citroën confirmo su participación en el WTCC para el próximo año. Tras ganar durante muchos años consecutivos el mundial de rallys, la marca francesa ha cambiado competición pasándose al campeonato de turismo, junto a su fiel piloto Sebastien Loeb. Tras terminar el Pikes Speak con Peugeot, el piloto francés empezara en 2014 otro excitante campeonato con la marca que tantos títulos y nombre le ha dado.
Este proyecto se ha denominado M43, sirve para dar el nombre al nuevo Citroën C-Elysée S2000, que bajo el nuevo reglamento para 2014, será exactamente igual que los actuales S2000. Este modelo se empezó a ver sobre un Citroën DS3
Hace unos años, cuando el sector de la construcción estaba en su máximo nivel, la construcción de las carreteras era deporte olímpico en este sector aunque una vez terminada la construcción y abierta al trafico, esta no tuviera trafico alguno y constaran millonadas la fabricación por lo que endeudaban a la comunidad por beneficiar a otros.
Según el ultimo boletín emitido la semana pasada por la Unión Europea, los precios de la gasolina ha gasolina ha registrado una subida de un 1.9% y en el gasoil un 1.8%. Concretamente, el litro de gasolina esta a 1.45 € y acumula un encarecimiento de impuestos de un 2.3% desde comienzos de Julio, además de encontrarse en un 3.4% mas cara que en la misma fecha del año anterior. Por otro lado, el litro de gasoil cuesta ahora mismo 1.36 €, un 1.9% mas caro que el mes de Julio de 2012 cuando empezaron a subir los precios de los 2 tipos de carburantes en las gasolineras de España.
Unas de las ventajas en el repostaje en los vehículos eléctricos es que por fin a sus usuarios les ha dejado de oler las manos a gasolina una vez repostado pero no todo son ventajas con el coche eléctrico. El tiempo estimado en recargar nuestro coche eléctrico es de una media de 30 minutos y claro, esto es demasiado tiempo si encima hablamos de que la batería con este tiempo se cargaría solo la mitad para poder seguir con nuestra ruta hasta llegar a nuestro destino final. Este tiempo se considera eterno si lo comparamos con el sistema tradicional de gasolina que en menos de 3 minutos has repostado y pagado. Este tiempo de recarga para las baterías es algo que el director de TESLA quiere cambiar rebajando este tiempo en un máximo de 5 a 10 minutos. Ha comentado que para que esto pueda suceder primero tienen que controlar la transferencia de carga de las baterías para que no se acaben fundiendo ni quemando. Para que esto ocurra todavía tardaran años ya que los coches eléctricos están todavía en evolución, así que por el momento el mejor sistema para repostar es el tradicional hasta que la tecnología avance en este sector.
Pirelli a petición de Audi esta desarrollando para sus modelos de alta gama un nuevo sistema en sus neumáticos para reducir el nivel de ruido de rodadura. A este sistema le han puesto el nombre de Pirelli Noise Cancelling System y consiste en una esponja de poliuretano colocado en el interior del neumático para que así este absorba todas las vibraciones del asfalto, las suspensiones o los ruidos de la misma cubierta. Según comenta Pirelli, este sistema es capaz de reducir el ruido hasta 2 o 3 decibelios, lo que es una media de un 50% en cualquier otro neumático de gama normal o media.